Jaguar F-Pace 2022 vs Mercedes-Benz GLC 2021 : style rafraîchi et nouveaux moteurs

31 juillet 2021,

Jaguar F-Pace 2022 vs Mercedes-Benz GLC 2021 : style rafraîchi et nouveaux moteurs

Le 2022 F-Pace propose une multitude de mises à jour, notamment un style renouvelé à l'intérieur et à l'extérieur, une nouvelle interface d'infodivertissement et de nouveaux moteurs. Jaguar s'est concentré sur l'écoute de ce que veulent les clients, et les modèles 2022 sont là.

 

Pour voir comment le F-Pace se compare aux autres véhicules de son segment, nous le comparons au Mercedes-Benz GLC.

 

Le Jaguar F-Pace 2022 prend la puissance au sérieux

 

Deux nouveaux moteurs à essence hybrides légers (MHEV) font leur apparition sous le capot pour 2022. La version S 340 est dotée d'un six cylindres suralimenté de 3,0 litres qui vise 355 chevaux. Le R-Dynamic S 400 utilise le même type de moteur, mais il augmente la puissance à 395 chevaux. Les deux versions sont dotées d'une transmission automatique à huit rapports et d'une traction intégrale.

 

Les deux modèles GLC standard offrent une puissance bien inférieure au F-Pace. Le GLC 300 culmine à 255 chevaux et le GLC 350e en produit 315. Ce n'est que lorsque la Mercedes-Benz entre dans la gamme coûteuse AMG GLC que la puissance et les performances deviennent compétitives. L'AMG GLC 43 atteint 385 chevaux, mais l'AMG GLC 63 S dépense 503 chevaux, un montant inefficace et difficile à justifier compte tenu de la forte prime à payer et du confort compromis.

 

L'efficacité du F-Pace est bien meilleure avec des performances plus accessibles.

 

Le Jaguar F-Pace 2022 étend sa polyvalence

 

L'espace est très important dans un VUS de luxe. Le F-Pace a historiquement battu le GLC en termes de capacité de chargement, avec jusqu'à 1 798 litres de volume derrière les sièges avant (et avec les sièges arrière rabattus). Le F-Pace a également un avantage de capacité derrière les sièges arrière.

 

Le F-Pace améliore également le divertissement dans toute la gamme de modèles. Le nouveau système de divertissement Pivi Pro est doté d'un écran tactile de 11,4 pouces qui est 48 % plus grand que son prédécesseur. Il contient également un alliage de magnésium, ce qui le rend trois fois plus brillant.

 

Le concept derrière le nouveau Pivi Pro est l'efficacité. Les fonctionnalités sont accessibles en deux pressions ou moins, ce qui donne à vos yeux plus de temps pour se concentrer sur la route. Tous les systèmes sont dotés d'une intégration mobile Apple CarPlay et Android Auto pour des options de divertissement étendues. Pivi Pro prend également en charge les fonctions de navigation des deux plates-formes.

Pivi Pro est continuellement mis à jour avec une capacité logicielle sans fil. Cela élimine les rendez-vous de mise à jour gênants et votre système est toujours mis à jour avec les dernières fonctionnalités pour votre modèle.

 

En plus de tout cela, le F-Pace est plus élégant et beaucoup plus amusant à conduire que le GLC. Vous pouvez acheter votre voiture en ligne avec nous. Nos représentants attendent votre appel et peuvent répondre à toutes vos questions.

Contactez-nous

D’autres articles à lire

Les nids-de-poule de Montréal ne font pas le poids face à la suspension adaptative du Jaguar F-PACE +

31 décembre 2025,

Les nids-de-poule de Montréal ne font pas le poids face à la suspension adaptative du Jaguar F-PACE

Le printemps à Montréal apporte plus que la fonte des neiges et l'éclosion des fleurs — il apporte l'une des saisons de nids-de-poule les plus tristement célèbres du Canada. De la fin mars au début juin, les cycles de gel-dégel transforment les artères principales comme la rue Sherbrooke et l'autoroute Décarie en parcours d'obstacles qui mettent à l'épreuve votre véhicule et votre colonne... Lire la suite
Maîtrisez le stationnement hivernal dans le Vieux-Montréal grâce à la caméra panoramique 3D de Jaguar +

29 décembre 2025,

Maîtrisez le stationnement hivernal dans le Vieux-Montréal grâce à la caméra panoramique 3D de Jaguar

Naviguer dans les rues étroites et enneigées du Vieux-Montréal en hiver exige de la précision. Entre les pavés centenaires enfouis sous la glace, les bancs de neige imposants laissés par les chasse-neige de nuit et les espaces de stationnement à peine plus larges que votre véhicule, une seule fausse manœuvre peut égratigner vos jantes en alliage ou faire embrasser le pare-chocs à une bordure... Lire la suite
Logo Access 360