Jaguar XE 2020 vs Lexus IS 2020
26 juin 2020,
La XE est une berline sport de luxe élégante qui met les performances en priorité. La gamme se décline en un choix de deux versions axées sur la puissance et l'agilité, dont la XE P250 et la XE R-Dynamic. Ici, nous la comparons à la Lexus IS 2020, un concurrent du segment des berlines sport de luxe.
La Jaguar XE 2020 fait beaucoup plus avec moins
La XE dispose de deux moteurs qui offrent beaucoup de puissance sous le capot. La XE P250 comprend un moteur quatre cylindres turbocompressé de 2,0 L qui produit 247 chevaux et 269 lb-pi de couple. Il offre une accélération de 0 à 100 km/h en 6,5 secondes, mais permet également une économie de carburant épatante de 9,8 L/100 km en ville et 6,9 L/100 km sur l’autoroute.
La Lexus IS dispose de deux moteurs qui tentent de rivaliser avec la XE P250. Le premier est un quatre cylindres turbocompressé de 2,0 litres de la IS 300 RWD. Il génère 241 chevaux et 258 lb-pi de couple et affiche une consommation de 10,6 L/100 km en ville et de 7,3 L/100 km sur l'autoroute, ce que bat le XE P250. L'IS 300 AWD comprend un moteur six cylindres de 3,5 L qui produit 260 chevaux et 236 lb-pi de couple. Cependant, il est encore moins efficace avec des cotes ville/autoroute de 12,8 et 9,1 L/ 100 km. Cela vous coûtera plus cher pour une expérience moins exaltante.
La Jaguar XE 2020 remporte le duel de la performance
Le moteur le plus performant de la XE se trouve dans la variante R-Dynamic. On parle ici d’un quatre cylindres turbocompressé de 2,0 litres qui développe 296 chevaux et un couple de 295 lb-pi. Il en résulte une accélération de 0 à 100 km/h qui fait tourner les têtes à 5,7 secondes. Il atteint une consommation de carburant tout de même frugale de 10,7 L/100 km en ville et 7,7 L/100 km sur l’autoroute.
Le moteur le plus performant de l'IS, un six cylindres de 3,5 litres qui génère 311 chevaux et 280 lb-pi de couple, est surclassé par le XE R-Dynamic en termes de performances sur le terrain. En fait, l'IS 3.5L la R-Dynamic atteint 100 km/h en exactement le même temps. En plus, l'IS munie de cette motorisation est moins efficace avec une cote de 9,1 L/100 km en ville et 12,3 L/100 km sur l’autoroute.
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